近期相信大家都对“皮带输送机中减速机断轴的原因”这个话题比较感兴趣，要想知道这个话题答案，那么我们首先要了解一些与之相关的内容，坤威机械的小编精心整理了该话题的相关内容，那么下面就让坤威机械的小编带大家一起了解一下吧！
皮带输送过程中
皮带输送机的使用率是最高的，在使用过程中或者因为输送机老化或者因为操作不当，
皮带输送机经常会有一些小的毛病出现，除了常见的这些皮带断裂打滑的问题，
皮带输送机的减速轴发生断裂也是比较常见的情况。为了避免遇到这种情况我们束手无策，这里鑫星粮机为您总结了出现减速机断轴的原因和应对措施。
1、
皮带输送机断轴的外在主要原因应当包括如下几个方面：
（1）所选皮带输送机的减速机的承载能力不够，既皮带输送机的驱动减速机选择的过小，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在一定时间里使
皮带机驱动减速机断轴；
（2）在电机轴和减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心严重时会使皮带输送机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂；
（3）安装的同心度的偏差过大。如果在安装电机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。
（4）减速机设计本身的缺陷导致输入轴断轴。这种情况是发生在完全按照减速机供货商的要求来设计皮带输送机而选用减速机时。虽然所选减速机满足减速机供货商的要求，但还是发生了断轴现象。
2、减速机断轴的内在因素主要包括如下几个方面：
（1）减速机设计时轴断裂处应力过大；
减速机输入轴处轴肩处未细致考虑过渡圆角的曲率半径和变化曲线使应力集中严重发生疲劳破坏；
（2）减速机为垂直轴形式，第一级输入轴为伞齿轮轴，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏；
（3）减速机为硬齿面减速机，减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏；
（4）输入轴的热处理质量不合格；输入轴的材料选用不当。
3、避免和减少减速机断轴的方法和措施：
（1）修改减速机的设计；
（2）安装和维修是注意调整电动机和减速机的同心度，使其达到常规的要求；
（3）能使用平行轴的减速机时最好不适用垂直轴的减速机。
（4）选用减速机的时候考虑或计算减速机许可的能够承受的径向载荷；
（5）在选用减速机时候应当尽可能的选用六级电机。
（6）设法减少或控制液力偶合器和制动轮的不平衡力矩的大小。
遇到类似问题是我们应当立即关停机器，使其不再运转，然后马上寻找解决办法，如果不能自己解决应立即联系专业的维修人员进行维修。切不可随意摆弄机器。这样我们对机器容易产生的毛病和应对方法都进行总结就能在最大程度上缩短机器维修的时间。那么通过以上方法基本上可以找到或解决皮带输送机的驱动减速机输入轴的短轴问题。在工作频繁的皮带输送机系统中应当适当配备必要的减速机备品备件，一遍及时更换以避免影响正常生产。这也是我们在平时的生产过程中必须要掌握的一项技能！
皮带输送机
网站首页
